Isu Penyelenggaraan Dengan Pad Brek

Pad brek ialah komponen keselamatan utama dalam sistem brek automotif, dan prestasinya secara langsung berkaitan dengan kesan brek kereta, yang berkait rapat dengan keselamatan kereta. Oleh itu, penyelenggaraan harian pad brek adalah amat penting. Dalam pemeriksaan dan penyelenggaraan harian, aspek berikut harus dititikberatkan:
① Dalam keadaan pemanduan biasa, periksa kasut brek setiap 5000 kilometer. Bukan sahaja baki ketebalan perlu diperiksa, tetapi juga status haus pad brek perlu diperiksa, sama ada tahap haus pada kedua-dua belah adalah sama, sama ada pemulangan lancar, dan lain-lain. Sebarang situasi yang tidak normal mesti ditangani dengan segera .
② Pastikan tidak menunggu bahan geseran haus sebelum menggantikan kasut. Contohnya, kasut brek hadapan kereta Jetta mempunyai ketebalan baharu 14 milimeter, manakala ketebalan maksimum untuk penggantian ialah 7 milimeter, yang merangkumi ketebalan lebih 3 milimeter untuk plat pelapik besi dan hampir 4 milimeter untuk bahan geseran. Sesetengah kenderaan dilengkapi dengan fungsi penggera kasut brek. Setelah had haus dicapai, panel instrumen akan memberikan penggera untuk menunjukkan penggantian kasut brek. Pad brek yang telah mencapai had penggunaannya mesti diganti. Walaupun ia masih boleh digunakan untuk satu tempoh masa, ia akan mengurangkan keberkesanan brek dan menjejaskan keselamatan pemanduan.
③ Apabila menukar, perlu menggantikan pad brek yang disediakan oleh alat ganti asal. Hanya dengan cara ini kesan brek antara pad brek dan cakera brek boleh optimum dan haus diminimumkan.
④ Apabila menggantikan pad brek, alat khas mesti digunakan untuk menolak silinder brek ke belakang. Jangan gunakan palang cungkil lain untuk menekan ke belakang dengan kuat, kerana ini boleh menyebabkan skru pemandu angkup brek bengkok dengan mudah dan menyebabkan pad brek tersekat.
⑤ Selepas menggantikan pad brek, pastikan anda menggunakan beberapa brek kaki untuk menghilangkan jurang antara kasut dan cakera brek, yang boleh menyebabkan kaki pertama tidak brek dan mengakibatkan kemalangan.
⑥ Selepas menggantikan pad brek, anda perlu berlari sejauh 200 kilometer untuk mencapai kesan brek terbaik. Pad brek yang baru diganti perlu dipandu dengan berhati-hati.