Kasut brek ialah komponen geseran utama brek dram, yang fungsi utamanya adalah untuk bekerjasama dengan dram brek dan mencapai fungsi brek kenderaan melalui geseran. Semasa proses brek, kasut brek menanggung tujahan penggerak, daya normal dan tangen drum brek, dan daya tindak balas sokongan untuk memastikan kesan brek yang berkesan. Pemasangan kasut brek termasuk kasut brek itu sendiri dan padnya, yang perlu mempunyai kekuatan dan kekakuan yang mencukupi, pekali geseran yang tinggi dan stabil, rintangan haus yang baik, rintangan haba, pelesapan haba dan kapasiti terma.
Kasut brek ditekan pada dram brek oleh mekanisme kawalan brek semasa brek, dan geseran di antaranya digunakan untuk memperlahankan roda sehingga ia berhenti.